Hondin novi automobil napravljen je za ljude koji ne znaju voziti

Automobili su nužni u našem svakodnevnom životu.Međutim, neki se ljudi jako boje vožnje.Kako se industrija nastavlja razvijati, nove tehnologije olakšavaju stvari.Japanski proizvođač automobila Honda nedavno je predstavio tri samovozeća vozila.Ako nemate dovoljno vozačkih sposobnosti, ne morate se bojati.Novi Honda automobili dostupni su u verzijama s 1, 2 i 4 sjedala.Korisnici mogu odabrati ono što najbolje odgovara njihovim potrebama.Za razliku od tradicionalnih AI vozača, Honda samovozeća vozila mogu komunicirati s vama u stvarnom vremenu.Osim toga, automobil može čitati vaše pokrete rukama.
Izgledom i dizajnom interijera također se potpuno razlikuje od robot taksija koji se nalaze na ulici.Bez lidara, o kartama visoke preciznosti da i ne govorimo.Dok vozite u automatskom načinu rada, pomalo zadovoljava i vaš užitak u vožnji.Međutim, unutar automobila postoji fizički joystick koji vam daje određeni osjećaj kontrole.
Prema tvrtki, ovo su rani proizvodi.U budućnosti će korisnici automobil moći nazvati djetetom.Mislite li da je to dobar razvoj događaja?
To je interaktivna inteligentna tehnologija koju je samostalno razvila Honda.To znači da strojevi mogu čitati ljudske geste i govor.Također može komunicirati s ljudima u stvarnom vremenu.
Zapravo, proizvodno bespilotno vozilo CiKoMa uvelike se razlikuje od konceptnog automobila u animaciji.
Uglavnom uključuje tri kategorije: verziju s jednim sjedalom, verziju s dva sjedala i verziju s četiri sjedala.Sva ova vozila su električna vozila.
Pogledajmo prvo novu Hondu sa samo jednim sjedalom.Automobil je dizajniran za smještaj samo jedne osobe.
Dizajn je u isto vrijeme vrlo razigran.Ako se nalazi na jednom mjestu, lako ga možete zamijeniti za kiosk za mobitele.Ovaj samovozeći automobil je poput vozača s umjetnom inteligencijom.Sve dok zovete ili pomičete svoju ruku, ona će se prema potrebi pomaknuti na određeno mjesto.
Osim toga, automatski će promijeniti rutu i obavijestiti vlasnika parkirnog mjesta ako automobil "misli" da nije siguran.
Samovozeći automobil Honda CiKoma s 2 sjedala dizajniran je za starije osobe.Djeluje i na ljude koji se boje voziti ili koji nisu dobri vozači.
U ovaj automobil mogu stati samo dvije osobe.Dizajn je takav da je jedan od putnika ispred, a drugi iza.
Dvostruki samovozeći automobil opremljen je i posebnim joystickom.Joystick pomaže putniku da samostalno promijeni smjer ako to želi.
Uostalom, ovaj Hondin samovozeći automobil s 4 sjedala izgleda kao tourer.Počevši od ovog mjeseca, četverosjed će se samovozeći automobil testirati na cestama u pratnji sigurnosnog osoblja.Hondini samovozeći automobili ne oslanjaju se na karte visoke rezolucije.U osnovi koristi paralaksu kamere za stvaranje 3D skupine točaka.Identificira prepreke obradom mreže skupina točaka.Kada visina prepreke premaši postavljenu vrijednost, automobil je smatra neprohodnim područjem.Područja putovanja mogu se brzo identificirati.
Vozilo generira najbolju putanju do ciljne lokacije u stvarnom vremenu i glatko se kreće tom stazom.Honda vjeruje da će se njeni samovozeći automobili uglavnom koristiti za gradsku vožnju, putovanja, posao i posao.Tvrtka također vjeruje da će dobro funkcionirati i za kratka putovanja.Međutim, to se ne preporučuje za velike udaljenosti.Što mislite o ovim novim Hondinim vozilima?cool su.Javite nam svoje mišljenje u odjeljku za komentare u nastavku.
Tim za istraživanje i razvoj s Hondinog instituta za tehnologiju.Razlog zašto je takvo vozilo razvijeno uglavnom je rješavanje društvenih problema kao što su ozbiljno starenje stanovništva i nedostatak radne snage.Tvrtka želi pomoći ljudima koji nisu dobri vozači ili koji fizički ne mogu voziti.Također smatraju da su moderni ljudi prezauzeti poslom.Dakle, mali samovozeći automobil za kratke udaljenosti može zadovoljiti potrebe osobnih putovanja na kratke udaljenosti i rekreacije.Glavni inženjer Instituta je Yuji Yasui, koji se pridružio Hondi 1994. i vodio Hondin projekt tehnologije automatizirane i potpomognute vožnje 28 godina.
Osim toga, postoje izvješća da će do 2025. Honda dosegnuti razinu L4 samovozećih automobila.Autonomna vožnja, na koju Honda stavlja fokus, mora zadovoljiti dva osnovna zahtjeva.Mora biti sigurna i sigurna za putnike, okolna vozila i pješake.Auto bi također trebao biti gladak, prirodan i udoban.
CiKoma je na predstavljanju privukla pažnju svih.Međutim, ovaj automobil nije jedini.Na događaju je tvrtka također lansirala WaPOCHI.
Zajedno predstavljaju ono što Honda naziva "mikromobilnošću", što znači male pokrete.Prati vas, šeta i kupuje s vama.On vam može biti vodič ili vam pomoći s prtljagom.Zapravo, mogli biste ga nazvati "digitalnim ljubimcem" ili čak "sljedbenikom".
Ja sam tehnološki entuzijast i pišem tehničke stvari više od sedam godina.Bilo da se radi o razvoju hardvera ili poboljšanju softvera, sviđa mi se.Također me jako zanima kako politika u različitim regijama utječe na tehnološki napredak.Kao ozbiljan urednik, spavam i budim se uz telefon i podatkovnu vezu 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu.Moj PC je metar od mene.
Slijedite @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentacija, 'skripta', 'twitter-wjs');
Kineski mobilni blog koji pokriva najnovije vijesti, stručne recenzije, kineske telefone, Android aplikacije, kineske Android tablete i upute.