Nova pravila za dobivanje poreznih olakšica za kupnju električnog automobila pomalo su zbunjujuća. Automobili koji su sada diskvalificirani mogu ispunjavati uvjete, ali samo kratko vrijeme, dok automobili koji su u prošlosti ispunjavali uvjete više ne primaju pogodnosti. Čini se da neki proizvođači automobila uzimaju stvar u svoje ruke i nude velike popuste kako bi nadoknadili nedostatak poreznih olakšica.
Bilo je vrijeme kada je bilo teško pronaći električni automobil koji nije proizvodio GM ili Tesla, a koji se nalazi blizu preporučene maloprodajne cijene. Iako neke trgovine još nisu obaviještene o stalno promjenjivom tržištu, kupci u određenim regijama mogu ostvariti značajne popuste na odabrana električna vozila. U mnogim slučajevima, ove su prilike čak i bolje od poreznih olakšica, jer popust odmah snižava cijenu automobila.
Volkswagen ID.4 dobio je različite kritike u pogledu kvalitete materijala i dinamike vožnje. Međutim, budući da neki trgovci nude popuste od 10.000 USD na preporučenu maloprodajnu cijenu, ovi nedostaci mogu proći nezapaženo.
Razgovarao sam s nekoliko Kijinih prodavača koji su mi rekli da su bili uzbuđeni zbog novog EV6 kada se prvi put pojavio, ali sada kada automobil ne dobiva porezne olakšice, automobili su parkirani na parkiralištu. Neke trgovine stavljaju novac na haubu za prijevoz.
Sigurni i učinkoviti zvukovi visokog intenziteta koji mogu pomoći psima da nauče kako ispraviti loše ponašanje, poput prestanka lajanja.
Sličan trend primjećuje se i kod Hyundai Ioniqa 5, super popularnog automobila koji trgovci počinju prodavati čak i prije nego što napusti tvornicu. Sada, s obzirom na to da neki trgovci prodaju desetke primjeraka, kupci nisu oduševljeni punom maloprodajnom cijenom Hyundai EV-a od 45.000 dolara.
Naravno, kao i kod većine „ponuda“, obično postoje ograničenja. Ovi oglasi za Ioniq 5 nude popust od samo 7500 dolara na najam automobila, budući da je taj veliki popust Hyundaijev popust osmišljen kako bi leasing učinio konkurentnijim. Također sam razgovarao s nekoliko prodavača u Kaliforniji koji kažu da su ovi popusti ekskluzivni za stanovnike Kalifornije. Međutim, neki prodavači u drugim zemljama spremni su prodati svoje automobile bilo kome u zemlji.
Iako tako veliki popusti još nisu rašireni, nadamo se da je to znak silaznog trenda cijena električnih vozila, što bi ta vozila moglo učiniti pristupačnijima i manje zabrinjavajućima. Čak je i Tesla, koja se dugo držala modela „fiksne cijene“, sada prisiljena sniziti cijene. Pozitivna nenamjerna posljedica uklanjanja velikog broja prihvatljivih električnih vozila Zakonom o smanjenju inflacije mogla bi biti korekcija tržišta.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Vrijeme objave: 23. veljače 2023.
