Sada smo na vrhuncu 2022. i nadamo se da će to biti sjajan novi početak, a ne 2020. ii. Jedno od najoptimističnijih predviđanja koje možemo podijeliti u novoj godini je mogućnost daljnjeg usvajanja EV -a, a predvodio ga je mnoštvo novih EV modela svih glavnih automobila. Evo nekih od najočekivanih električnih vozila planiranih za 2022. godine, zajedno s nekoliko brzih činjenica o svakoj, tako da možete početi planirati koje ćete prvo testirati.
Sastavljajući ovaj popis, moramo priznati da smo morali napraviti korak unatrag kako bismo uvažili pravu razmjeru i utjecaj koji će toliko električnih vozila imati na potrošače 2022. godine.
Kada zatvorimo knjigu 2021. godine, neki od njih sada mogu početi propuštati kupcima, ali općenito su to modeli 2022/2023 koji bi (trebali) biti dostupni potrošačima u narednih 12 mjeseci.
Radi jednostavnosti, sortirani su proizvođač automobila po abecednom redu. Također, nismo tu da igramo favorite, tu smo da vam kažemo o svim nadolazećim opcijama električnih vozila.
Počnimo s BMW -om i njegovim nadolazećim IX Electric SUV -om. U početku objavljenim kao konceptualno električno vozilo nazvano INEXT kako bi se natjecao s Tesla Model 3, potrošači su bili oduševljeni kad su se serija Electric 3 za koje se očekuje da će dostići tržište za oko 40 000 dolara.
Nažalost, za te vozače, INEXT je evoluirao u IX, luksuzni crossover koji danas vidimo, s početnim MSRP -om od 82.300 dolara prije poreza ili odredišnih naknada. Međutim, IX obećava 516bhp dvostruki pogon na sve kotače, 0-60mph u 4,4 sekunde i raspon od 300 milja. Također može vratiti domet do 90 milja uz samo 10 minuta brzog punjenja.
Cadillac Lyriq bit će prvo električno vozilo marke koje će debitirati na GM's BEV3 platformi, dio strategije matične tvrtke za lansiranje 20 novih električnih vozila do 2023. godine.
Naučili smo (i podijelili) puno o Lyriqu jer je službeno otkriven u kolovozu 2020., uključujući njegov zaslon od tri metra, zaslon AR za glavu i sustav za zabavu dizajniran da se natječe s Teslinim korisničkim sučeljem.
Nakon njegovog izlaganja prošlog kolovoza, saznali smo da će Cadillac Lyriq također biti cijena od nešto manje od 60 000 USD u iznosu od 58.795 dolara. Kao rezultat toga, Lyriq je rasprodao u samo 19 minuta. Kako očekujemo isporuku 2022. godine, Cadillac je nedavno podijelio snimke svog najnovijeg prototipa prije nego što uđe u proizvodnju.
Canoo možda nije ime kućanstva u usporedbi s nekim drugim proizvođačima automobila na ovom popisu, ali jednog dana to bi moglo biti zahvaljujući njegovom znanju i jedinstvenom dizajnu. Vozilo Canoo Lifestyle bit će prvi proizvod tvrtke, jer je nekoliko električnih vozila već predstavljeno i trebalo bi se pokrenuti 2023. godine.
To ima smisla, budući da je Lifestyle vozilo prvo električno vozilo koje je tvrtka pustila natrag u vrijeme svog lansiranja pod imenom EvelozCity. Canoo svoje životno vozilo opisuje kao "potkrovlje na kotačima", i to s dobrim razlogom. S 188 kubičnih metara unutarnjeg prostora za dvije do sedam ljudi, okružen je panoramskim staklom i vozačevim prednjim prozorom koji gleda na ulicu.
S MSRP -om od 34.750 dolara (bez poreza i naknada), životno vozilo će se ponuditi u četiri različite razine obloga u skladu s raznim potrebama, od dostave do isporuke do učitane avanturističke verzije. Svi obećavaju raspon od najmanje 250 milja i dostupni su za predbilježbu s depozitom od 100 USD.
Druga verzija kompanije za električna vozila Henrik Fisker koja je podnijela njegovo ime, ovaj put sa svojim vodećim Ocean SUV -om, izgleda da je na pravom putu. Prva verzija Oceana, najavljena 2019. godine, uključuje mnoge druge koncepte koje Fisker razmatra.
Ocean je zaista počeo postati stvarnost prošlog listopada, kada je Fisker najavio ugovor s proizvodnim gigantama Magna International za izgradnju električnog automobila. Od svog debija na sajmu automobila u Los Angelesu 2021. godine, uspjeli smo se približiti i osobno s oceanom i saznati o njezinoj tri cijene i jedinstvenim tehnologijama poput Ocean Extreme Solarnog krova.
FWD Ocean Sport počinje od samo 37.499 dolara prije poreza i ima domet od 250 milja. S obzirom na trenutni američki savezni porezni kredit, oni koji se kvalificiraju za puni rabat mogu kupiti ocean za manje od 30.000 dolara, što je ogromna korist za potrošače. Uz pomoć Magna, Ocean EV trebao bi stići u studenom 2022. godine.
Ford F-150 Lightning mogao bi biti najpopularniji električni automobil u 2022. godini ... 2023 i šire. Ako se elektrificirana verzija prodaje kao i benzinska F-serija (najprodavaniji kamion u SAD-u 44 godine), Ford će se morati boriti da bi bio u toku sa potražnjom munje.
Lightning je, posebno, prikupio preko 200.000 rezervacija, od kojih nijedna ne uključuje poslovne kupce (iako je tvrtka također stvorila zasebno poslovanje za podršku ovom segmentu). S obzirom na Fordov program za podjelu Lightning Production-a, već je rasprodan do 2024. godine. Sa standardnim rasponom munje 230 milja, kućnim punjenjem i mogućnošću punjenja ostalih EV-ova na razini 2, čini se da Ford zna pobjede Lightninga u brzini.
Tvrtka se već udvostručuje u proizvodnji munje kako bi zadovoljila potražnju, a još nema električnih vozila. Komercijalni model Lightning 2022 ima MSRP od 39.974 USD prije oporezivanja i ide dalje, uključujući značajke poput proširene baterije dužine 300 milja.
Ford je rekao da će se njezine prodajne knjige otvoriti u siječnju 2022., a munjeva proizvodnja i isporuke počinju na proljeće.
Genesis je još jedan brend automobila koji je obećao da će do 2025. godine poći sve električne i ukinuti sve nove modele ICE-a. Kako bi se započeo novi EV prijelaz 2022. godine, GV60 je prvi posvećeni model Genesis EV koji je pokrenuo E-GMP platformu Hyundai Motor Group.
Crossover SUV (CUV) prikazat će poznatu luksuznu unutrašnjost Genesis s jedinstvenom središnjom upravljačkom jedinicom Crystal Ball. GV60 će se ponuditi s tri pogona: jedno-mototor 2WD, Standard i Performance pogon na sve kotače, kao i "Pojačani način rada" koji odmah povećava maksimalnu snagu GV60 za dinamičniju vožnju.
GV60 još nema raspon EPA, ali procijenjeni raspon počinje na 280 milja, a slijedi 249 milja i 229 milja u AWD Trim -u - sve iz baterije od 77,4 kWh. Znamo da će GV60 imati sustav za kondicioniranje baterije, sustav za punjenje s više ulaza, tehnologiju vozila na opterećenje (V2L) i tehnologiju plaćanja plug-and-play-a.
Genesis nije najavio cijene za GV60, ali tvrtka kaže da će električni automobil u prodaju u proljeće 2022. godine.
Kao što je spomenuto, GM još uvijek mora raditi u pogledu isporuke EV -a 2022. godine, ali velika iskra za jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila bit će njegova ogromna, elektrificirana verzija svoje obitelji vozila, Hummer.
2020. godine javnost će se usredotočiti na novo Hummer Electric vozilo i ono što će ponuditi, uključujući verzije SUV -a i Pickup -a. GM je u početku priznao da nema kamion za prototip kada ga je prvi put uveo. Međutim, u prosincu je tvrtka objavila impresivne radne snimke Hummer Electric Car na mase.
Iako se najpovoljnija verzija novog Hummera ne očekuje do 2024. godine, kupci mogu očekivati cjenovnije i luksuznije verzije 2022. i 2023. godine. Dok ga nazivamo električnim automobilom 2022. godine, Electric Hummer GM Edition 1, koje košta više od 110.000 dolara, nedavno je počelo dostaviti ranim kupcima. Međutim, prošle godine ove su verzije rasprodale u roku od deset minuta.
Do sada su specifikacije impresivne, uključujući značajke poput hodanja rakova. Međutim, ovi hummeri toliko se razlikuju po oblozi (i modelnoj godini) da je lakše dobiti sve detalje izravno od GMC -a.
Ioniq5 je prvi EV iz novog pod-branda Hyundai Motor-a, potpuno električnog Ioniqa i prvi EV koji je debitirao na novoj e-GMP platformi grupe. Elektrić je imao nekoliko prilika da upozna ovaj novi CUV izbliza i definitivno nas je uzbuđivao.
Dio privlačnosti Ioniq5-a je njegovo široko tijelo i dugi međuosovinski rastojak, što ga čini jednim od najvećih unutarnjih prostora u svojoj klasi, što je nadmašivši Mach-E i VW ID.4.
Također je opremljen hladnim tehnologijama kao što su glava zaslona s proširenom stvarnošću, napredne ADAS i V2L mogućnosti, što znači da može napuniti vaše uređaje tijekom kampiranja ili na cesti, pa čak i napuniti druga električna vozila. Da ne spominjemo najbržu brzinu punjenja u igri trenutno.
Međutim, najveća korist električnog crossovera u 2022. godini može biti njegova cijena. Hyundai je podijelio iznenađujuće pristupačan MSRP za Ioniq5, počevši od manje od 40 000 USD za standardni RWD verziju i pripao je manje od 55 000 USD za HUD-opremljeni AWD Limited Trim.
Ioniq5 je u Europi u prodaji većinu 2021. godine, ali 2022. tek počinje u Sjevernoj Americi. Provjerite prvi Električni tvrdi disk za više značajki.
Sestra Hyundai Group Kia EV6 pridružit će se Ioniq5 2022. godine. Električno vozilo bit će treće električno vozilo koje će biti lansirano na platformi E-GMP 2022. godine, što je označilo početak prijelaza Kije na potpuno električne modele.
Kao i Hyundai model, Kia EV6 je od samog početka dobila rave recenzije i potražnju. Kia je nedavno otkrila da će električni automobil stići 2022. godine s rasponom do 310 milja. Gotovo svaka EV6 obloga nadmašuje liniju EPA Ioniq5 zbog svog vanjskog oblika ... ali to dolazi po cijeni.
Sada ne želimo nagađati o cijenama jer još nismo imali službenu riječ od Kia, ali čini se da se očekuje da će MSRP za EV6 početi od 45 000 USD i popeti se odatle, iako jedan određeni trgovac KIA -i izvještava o većoj cijeni.
Bez obzira na to gdje se te službene cijene zapravo pojavljuju, očekuje se da će sve EV6 obloge biti u prodaji u SAD -u početkom 2022. godine.
Uistinu, vodeća zračna limuzina Lucid Motors doći će u tri odvojene varijante koje se očekuju da će se lansirati 2022. godine, ali mislimo da bi čista verzija mogla biti ona koja zaista povećava prodaju luksuznih proizvođača električnih vozila.
Vrhunski izdanje Air Dream-a počelo je otkidajući tvorničku liniju Lucid Amp-1 prošlog listopada, a isporuke planiranih 520 vozila nastavile su se od tada. Dok je ovo 169.000 dolara Wonder pokrenuo Lucidovo dugo očekivano tržište, pristupačnija unutrašnjost koja dolazi s njim pomoći će da ga učini vrhunskom luksuznom električnom limuzinom.
Dok bi kupci trebali vidjeti Grand Touring and Touring Trim razine za 2022. godine, najviše smo uzbuđeni zbog čistog od 77.400 dolara. Naravno, to je još uvijek skup električni automobil, ali to je oko 90.000 dolara manje od zraka koji su trenutno na cestama. Budući čisti vozači mogu očekivati 406 milja raspona i 480 konjskih snaga, iako to ne uključuje lucidov panoramski krov.
Lotusov nadolazeći električni automobil i First SUV daleko je najtajanstveniji automobil na ovom popisu, ne najmanje zato što još ne znamo njegovo službeno ime. Lotus zadirkuje "tipa 132" kodno ime u nizu kratkih videozapisa u kojima se istovremeno može vidjeti samo SUV.
Prvobitno je najavljen kao dio Lotusova četiri buduća električna vozila jer se očekuje da će do 2022. biti potpuno električni. Naravno, još uvijek postoji puno toga što ne znamo, ali evo što smo se do sada skupili. Tip 132 bit će BEV SUV zasnovan na novom laganom šasiju Lotus, opremljen LiDAR tehnologijom i aktivnim prednjim rešetki. Unutrašnjost će se također potpuno razlikovati od prethodnih Lotusovih vozila.
Lotus tvrdi da će se SUV tipa 132 ubrzati od 0 do 60 mph u oko tri sekunde i upotrijebit će najsuvremeniji sustav električnih vozila za punjenje električnih vozila od 800 volta. Konačno, 132 će imati bateriju od 92-120kWh koji se može naplatiti na 80 posto u oko 20 minuta pomoću 800V punjača.
Vjerojatno ste već primijetili da ovaj popis uključuje prve EV -ove od mnogih proizvođača automobila, što je veliki razlog zbog kojeg će 2022. vjerojatno biti godina EVS -a. Japanski proizvođač automobila Mazda nastavlja ovaj trend svojim nadolazećim MX-30, koji će biti dostupan po vrlo atraktivnoj cijeni, ali s nekim ustupcima.
Kad je MX-30 objavljen ovog travnja, saznali smo da će osnovni model imati vrlo razuman MSRP od 33.470 dolara, dok bi premium plus paket bio samo 36.480 dolara. S obzirom na potencijalne savezne, državne i lokalne poticaje, vozači bi se mogli suočiti s padovima cijena do 20 godina.
Nažalost, za neke potrošače taj trošak još uvijek ne opravdava anemični raspon MX-30, jer njegova baterija od 35,5kWh pruža samo 100 milja raspona. Međutim, MX-30 je dugo očekivani EV 2022. godine, jer vozači koji razumiju svoje dnevne potrebe za kilometražom i kvalificiraju se za porezne olakšice mogu potaknuti pravi automobil po mnogo nižoj cijeni od mnogih konkurenata.
Također, dobro je vidjeti japansku tvrtku koja nudi električni automobil. MX-30 je sada dostupan.
Mercedes-Benz je počeo nuditi električna vozila svojoj floti s novom linijom EQ vozila, počevši od luksuznih EQ-ova. U SAD -u 2022. EQS će se pridružiti EQB SUV -u i EQE, manjoj električnoj verziji bivšeg.
Limuzina srednje veličine bit će opremljena baterijom od 90 kWh, jednim motorom na stražnjim kotačima s rasponom od 410 milja (660 km) i 292 KS. Unutar električnog automobila, EQE je vrlo sličan EQS -u s mbux hiperscreenom i velikim zaslonom osjetljivim na dodir.
NIO -ov ET5 najnovija je najava EV -a na našem popisu, a jedna od rijetkih koji ne planira ući na američko tržište. Otkriven je krajem prosinca na godišnjem događaju proizvođača Nio Day u Kini.
2022. godine EV će biti druga limuzina koju nudi NIO, zajedno s prethodno najavljenim ET7. Tesla ima snažnog konkurenta u Kini, ET5, jer NIO obećava (CLTC) u rasponu od 1.000 kilometara (oko 621 milja).
Post Vrijeme: ožujak-24-2023
