Sada smo na pragu 2022. i nadamo se da će to biti briljantan novi početak, a ne 2020 II. Jedno od najoptimističnijih predviđanja koje možemo podijeliti u novoj godini je izgled daljnjeg prihvaćanja električnih vozila, predvođeno mnoštvom novih modela električnih vozila svih glavnih automobilskih marki. Evo nekih od najiščekivanijih električnih vozila planiranih za 2022. godinu, zajedno s nekoliko kratkih činjenica o svakom od njih kako biste mogli početi planirati koja ćete prvo testirati.
Prilikom sastavljanja ovog popisa, moramo priznati da smo morali napraviti korak unatrag kako bismo shvatili pravi opseg i utjecaj koji će toliko električnih vozila imati na potrošače u 2022. godini.
Kada zatvorimo knjigu 2021., neki od njih bi mogli početi procurivati do kupaca već sada, ali općenito su to modeli za 2022./2023. koji (bi trebali) biti dostupni potrošačima u sljedećih 12 mjeseci.
Radi jednostavnosti, sortirani su po proizvođaču automobila abecednim redom. Također, nismo ovdje da bismo birali favorite, već da bismo vam rekli o svim nadolazećim opcijama električnih vozila.
Krenimo s BMW-om i njegovim nadolazećim električnim SUV-om iX. U početku predstavljen kao konceptno električno vozilo nazvano iNext kako bi se natjecao s Teslinim Modelom 3, potrošači su bili oduševljeni kada su vidjeli da se očekuje da će električna Serija 3 stići na tržište za oko 40.000 dolara.
Nažalost za te vozače, iNext se razvio u iX, luksuzni crossover kakav danas vidimo, s početnom preporučenom maloprodajnom cijenom od 82.300 dolara prije poreza ili pristojbi za odredište. Međutim, iX obećava pogon na sva četiri kotača s dva motora od 516 KS, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,4 sekunde i domet od 480 km. Također može obnoviti domet do 145 km sa samo 10 minuta brzog punjenja istosmjernom strujom.
Cadillac Lyriq bit će prvo električno vozilo marke koje će debitirati na GM-ovoj platformi BEV3, što je dio strategije matične tvrtke da lansira 20 novih električnih vozila do 2023. godine.
Mnogo smo naučili (i podijelili) o Lyriqu otkad je službeno predstavljen u kolovozu 2020., uključujući njegov zaslon od jednog metra, head-up AR zaslon i infotainment sustav dizajniran da konkurira Teslinom korisničkom sučelju.
Nakon predstavljanja prošlog kolovoza, saznali smo da će se Cadillac Lyriq prodavati po cijeni od nešto manje od 60.000 dolara, odnosno 58.795 dolara. Kao rezultat toga, Lyriq je rasprodan za samo 19 minuta. Budući da očekujemo isporuku 2022. godine, Cadillac je nedavno podijelio snimke svog najnovijeg prototipa prije nego što krene u proizvodnju.
Canoo možda nije poznato ime u usporedbi s nekim drugim proizvođačima automobila na ovom popisu, ali jednog dana bi mogao biti zahvaljujući svom znanju i jedinstvenom dizajnu. Canoo Lifestyle Vehicle bit će prvi proizvod tvrtke, budući da je nekoliko električnih vozila već predstavljeno, a njihovo lansiranje planirano je za 2023. godinu.
To ima smisla, budući da je Lifestyle Vehicle prvo električno vozilo koje je tvrtka izdala još u vrijeme njegovog lansiranja pod imenom EVelozcity. Canoo opisuje svoje Lifestyle Vehicle kao "potkrovlje na kotačima", i to s dobrim razlogom. S 188 kubičnih stopa unutarnjeg prostora za dvije do sedam osoba, okružen je panoramskim staklom i prednjim prozorom vozača koji gleda na ulicu.
S preporučenom maloprodajnom cijenom od 34.750 USD (bez poreza i pristojbi), Lifestyle Vehicle bit će ponuđen u četiri različite razine opreme kako bi odgovarao raznim potrebama, od Delivery verzije do opremljene Adventure verzije. Sve obećavaju domet od najmanje 250 milja i dostupne su za prednarudžbu uz polog od 100 USD.
Druga verzija tvrtke za električna vozila Henrik Fisker koja nosi njegovo ime, ovaj put s njihovim vodećim modelom Ocean SUV-a, čini se da je na pravom putu. Prva verzija Oceana, najavljena 2019. godine, uključuje mnoge druge koncepte koje Fisker razmatra.
Ocean je doista počeo postajati stvarnost prošlog listopada kada je Fisker najavio ugovor s proizvodnim divom Magna International za izgradnju električnog automobila. Od njegovog debija na sajmu automobila u Los Angelesu 2021. godine, mogli smo se izbliza upoznati s Oceanom i saznati više o njegova tri cjenovna razreda i jedinstvenim tehnologijama poput solarnog krova Ocean Extreme.
FWD Ocean Sport počinje s cijenom od samo 37.499 dolara prije poreza i ima domet od 250 milja. S obzirom na trenutni porezni kredit u SAD-u, oni koji se kvalificiraju za puni povrat mogu kupiti Ocean za manje od 30.000 dolara, što je ogromna pogodnost za potrošače. Uz pomoć Magne, Ocean EV trebao bi stići u studenom 2022.
Ford F-150 Lightning mogao bi biti najpopularniji električni automobil u 2022....2023. i nadalje. Ako se elektrificirana verzija bude prodavala jednako dobro kao benzinska F-serija (najprodavaniji pickup u SAD-u u posljednjih 44 godine), Ford će se morati mučiti da održi korak s potražnjom za Lightningom.
Lightning je, posebno, prikupio preko 200.000 rezervacija, od kojih nijedna ne uključuje poslovne kupce (iako je tvrtka stvorila i zasebno poslovanje za podršku ovom segmentu). S obzirom na Fordov program podjele proizvodnje Lightninga, već je rasprodan do 2024. godine. Sa standardnim dometom Lightninga od 375 kilometara, punjenjem kod kuće i mogućnošću punjenja drugih električnih vozila na razini 2, Ford čini se zna da Lightning pobjeđuje brzinom.
Tvrtka već udvostručuje proizvodnju Lightninga kako bi zadovoljila potražnju, a još nema električnih vozila. Komercijalni model Lightninga za 2022. ima preporučenu maloprodajnu cijenu od 39.974 dolara prije oporezivanja i ide dalje, uključujući značajke poput produžene baterije od 480 kilometara.
Ford je izjavio da će prodajne knjige biti otvorene u siječnju 2022., a proizvodnja i isporuke Lightninga počet će na proljeće.
Genesis je još jedna marka automobila koja je obećala potpuno električni pogon i postupno ukidanje svih novih modela s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2025. Kako bi se započela nova tranzicija na električna vozila 2022., GV60 je prvi model Genesis EV koji pokreće E-GMP platforma Hyundai Motor Group.
Crossover SUV (CUV) imat će poznatu luksuznu unutrašnjost Genesis s jedinstvenom središnjom upravljačkom jedinicom u obliku kristalne kugle. GV60 će se nuditi s tri pogonska sklopa: pogonom na 2 kotača s jednim motorom, standardnim i pogonom na sva četiri kotača visokih performansi, kao i "Boost načinom rada" koji trenutno povećava maksimalnu snagu GV60 za dinamičniju vožnju.
GV60 još nema EPA domet, ali procijenjeni domet počinje na 450 kilometara, nakon čega slijede 385 kilometara i 365 kilometara u AWD konfiguraciji – sve s baterijom od 77,4 kWh. Znamo da će GV60 imati sustav za kondicioniranje baterije, sustav punjenja s više ulaza, tehnologiju punjenja vozila (V2L) i tehnologiju plaćanja "plug-and-play".
Genesis nije objavio cijenu za GV60, ali tvrtka kaže da će električni automobil biti u prodaji u proljeće 2022.
Kao što je spomenuto, GM još uvijek ima posla u smislu isporuka električnih vozila u 2022. godini, ali velika iskra za jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila bit će njegova masivna, elektrificirana verzija svoje obitelji vozila, Hummer.
U 2020. godini javnost će se usredotočiti na novo električno vozilo Hummer i ono što će nuditi, uključujući SUV i pickup verzije. GM je isprva priznao da nije imao funkcionalan prototip kamioneta kada ga je prvi put predstavio. Međutim, u prosincu je tvrtka objavila impresivne radne snimke električnog automobila Hummer za mase.
Iako se najpovoljnija verzija novog Hummera ne očekuje prije 2024., kupci mogu očekivati skuplje i luksuznije verzije 2022. i 2023. godine. Iako ga nazivamo električnim automobilom 2022. godine, električni Hummer GM Edition 1, koji košta preko 110.000 dolara, nedavno je počeo s isporukom ranim kupcima. Međutim, prošle godine te su se verzije rasprodale u roku od deset minuta.
Zasad su specifikacije impresivne, uključujući značajke poput "račjeg hodanja". Međutim, ovi Hummeri toliko se razlikuju ovisno o paketu opreme (i godini modela) da je lakše dobiti sve detalje izravno od GMC-a.
IONIQ5 je prvo električno vozilo iz nove podbrendove Hyundai Motora, potpuno električnog IONIQ-a, i prvo električno vozilo koje je debitiralo na novoj E-GMP platformi grupe. Electrek je imao nekoliko prilika upoznati ovaj novi CUV izbliza i to nas je definitivno oduševilo.
Dio privlačnosti IONIQ5 leži u njegovoj širokoj karoseriji i dugom međuosovinskom razmaku, što ga čini jednim od najvećih unutarnjih prostora u klasi, nadmašujući Mach-E i VW ID.4.
Također je opremljen sjajnim tehnologijama poput head-up zaslona s proširenom stvarnošću, naprednim ADAS-om i V2L mogućnostima, što znači da može puniti vaše uređaje tijekom kampiranja ili na cesti, pa čak i puniti druga električna vozila. A da ne spominjemo najbržu brzinu punjenja u igri trenutno.
Međutim, najveća prednost električnog crossovera u 2022. godini mogla bi biti njegova cijena. Hyundai je podijelio iznenađujuće pristupačnu preporučenu maloprodajnu cijenu za IONIQ5, koja počinje od manje od 40.000 dolara za standardnu verziju sa stražnjim pogonom, a ide do manje od 55.000 dolara za ograničenu verziju sa svim pogonom i HUD-om.
IONIQ5 je u prodaji u Europi veći dio 2021., ali 2022. tek počinje u Sjevernoj Americi. Pogledajte prvi Electrek tvrdi disk za više značajki.
Sestrinska Kia EV6 Hyundai Grupe pridružit će se IONIQ5 2022. godine. Električno vozilo bit će treće električno vozilo koje će biti lansirano na platformi E-GMP 2022. godine, što označava početak Kijinog prelaska na potpuno električne modele.
Poput Hyundaijevog modela, Kia EV6 dobila je odlične kritike i potražnju od samog početka. Kia je nedavno otkrila da će električni automobil stići 2022. s dometom do 310 milja. Gotovo svaki EV6 paket opreme nadmašuje EPA-inu liniju IONIQ5 zbog svog vanjskog oblika... ali to ima svoju cijenu.
Ne želimo nagađati o cijenama jer još nismo dobili službenu izjavu od Kije, ali čini se da će preporučena maloprodajna cijena za EV6 početi od 45.000 dolara i odatle rasti, iako jedan određeni Kijin prodavač izvještava o znatno višoj cijeni.
Bez obzira na to gdje se te službene cijene zapravo pojavljuju, očekuje se da će svi EV6 paketi opreme biti u prodaji u SAD-u početkom 2022.
Istina je da će vodeća limuzina Air tvrtke Lucid Motors doći u tri odvojene varijante, a očekuje se da će biti lansirana 2022. godine, ali mislimo da bi verzija Pure mogla biti ona koja će stvarno povećati prodaju ovog proizvođača luksuznih električnih vozila.
Vrhunski model Air Dream Edition počeo je silaziti s tvorničke trake Lucida AMP-1 prošlog listopada, a isporuke planiranih 520 vozila nastavile su se od tada. Iako je ovo čudo od 169.000 dolara pokrenulo dugo očekivano lansiranje Lucida na tržište, pristupačnija unutrašnjost koja dolazi s njim pomoći će da postane vrhunska luksuzna električna limuzina.
Iako bi kupci trebali vidjeti razine opreme Grand Touring i Touring za 2022., najviše smo uzbuđeni zbog Purea od 77.400 dolara. Naravno, to je i dalje skup električni automobil, ali je oko 90.000 dolara jeftiniji od Aira koji su trenutno na cestama. Budući vozači Purea mogu očekivati domet od 640 kilometara i 480 konjskih snaga, iako to ne uključuje panoramski krov Lucida.
Lotusov nadolazeći električni automobil i prvi SUV daleko je najmisteriozniji automobil na ovom popisu, ne samo zato što još ne znamo ni njegovo službeno ime. Lotus najavljuje kodni naziv „Type 132“ u nizu kratkih videa u kojima se odjednom može vidjeti samo djelić SUV-a.
Izvorno je najavljen kao dio Lotusovih četiri buduća električna vozila jer se očekuje da će u potpunosti postati električni do 2022. Naravno, još uvijek puno toga ne znamo, ali evo što smo do sada skupili. Type 132 bit će BEV SUV baziran na novoj laganoj Lotusovoj šasiji, opremljenoj LIDAR tehnologijom i aktivnim prednjim poklopcima rešetke. Njegova unutrašnjost također će biti potpuno drugačija od prethodnih Lotusovih vozila.
Lotus tvrdi da će SUV tipa 132 ubrzati od 0 do 100 km/h za oko tri sekunde i da će koristiti najsuvremeniji sustav brzog punjenja električnih vozila od 800 V. Konačno, 132 će imati baterijski paket od 92-120 kWh koji se može napuniti do 80 posto za oko 20 minuta pomoću punjača od 800 V.
Vjerojatno ste već primijetili da ovaj popis uključuje prva električna vozila mnogih proizvođača automobila, što je veliki razlog zašto će 2022. vjerojatno biti godina električnih vozila. Japanski proizvođač automobila Mazda nastavlja ovaj trend sa svojim nadolazećim MX-30, koji će biti dostupan po vrlo atraktivnoj cijeni, ali uz neke popuste.
Kada je MX-30 najavljen ovog travnja, saznali smo da će osnovni model imati vrlo razumnu preporučenu maloprodajnu cijenu od 33.470 dolara, dok će Premium Plus paket iznositi samo 36.480 dolara. S obzirom na potencijalne savezne, državne i lokalne poticaje, vozači bi se mogli suočiti s padom cijena i do 20 godina.
Nažalost, za neke potrošače, ta cijena još uvijek ne opravdava slab domet MX-30, jer njegova baterija od 35,5 kWh osigurava samo 160 kilometara dometa. Međutim, MX-30 je električno vozilo s velikim očekivanjem u 2022. godini, jer vozači koji razumiju svoje dnevne potrebe za kilometražom i ispunjavaju uvjete za porezne olakšice mogu voziti pravi automobil po puno nižoj cijeni od mnogih konkurenata.
Također, dobro je vidjeti japansku tvrtku koja nudi električni automobil. MX-30 je već dostupan.
Mercedes-Benz je počeo nuditi električna vozila svojoj floti s novom linijom EQ vozila, počevši s luksuznim EQS-om. U SAD-u će se 2022. godine EQS pridružiti EQB SUV-u i EQE-u, manjoj električnoj verziji prvog.
Limuzina srednje veličine bit će opremljena baterijom od 90 kWh, jednostrukim pogonom na stražnje kotače s dometom od 660 km i 292 KS. Unutar električnog automobila, EQE je vrlo sličan EQS-u s MBUX hiperzaslonom i velikim zaslonom osjetljivim na dodir.
NIO-ov ET5 je najnovija najava električnog vozila na našem popisu i jedan od rijetkih koji nema planove za ulazak na američko tržište. Predstavljen je krajem prosinca na godišnjem događaju proizvođača NIO Day u Kini.
U 2022. godini, električni automobil bit će druga limuzina koju će nuditi NIO, uz prethodno najavljeni ET7. Tesla ima snažnog konkurenta u Kini, ET5, jer Nio (CLTC) obećava domet od 1000 kilometara (oko 621 milja).
Vrijeme objave: 24. ožujka 2023.
